BERLIN - Jerman sedang mempertimbangkan untuk membeli lebih banyak jet tempur siluman F-35 dari Amerika Serikat (AS). Langkah ini akan memperdalam ketergantungan Berlin pada teknologi militer Washington karena program Jerman-Prancis untuk jet tempur generasi berikutnya goyah.

Menurut sumber yang dikutip Reuters, Jumat (20/2/2026), Jerman sedang mempertimbangkan untuk meningkatkan pesanannya atas jet tempur F-35 dari Amerika. Potensi pembelian tersebut dapat melebihi 35 unit jet tambahan. Pada tahun 2022, Berlin berkomitmen untuk membeli 35 unit jet semacam itu, yang dijadwalkan akan dikirimkan akhir tahun ini.

Baca Juga: Skenario AS Serang Iran: Jet Tempur Siluman F-35 dan F-22 di Langit, Rudal Tomahawk di Laut

Potensi akuisisi jet tempur AS tambahan ini muncul di tengah tantangan bagi program Future Combat Air System (FCAS), sebuah inisiatif bersama antara Jerman dan Prancis. Proyek senilai €100 miliar ini bertujuan untuk mengembangkan sistem tempur udara generasi berikutnya untuk menggantikan pesawat tempur Rafale Prancis dan Eurofighter Jerman pada tahun 2040.

Kanselir Merz Meragukan FCAS

Kanselir Jerman Friedrich Merz, saat berbicara di podcast Machtwechsel, meragukan pengembangan jet tempur berawak seperti yang diimpi-impikan Uni Eropa; FCAS.

"Apakah kita masih membutuhkan jet tempur berawak dalam 20 tahun ke depan? Apakah kita masih membutuhkannya, mengingat kita harus mengembangkannya dengan biaya yang sangat besar?" katanya.

Prancis membutuhkan jet berkemampuan nuklir yang kompatibel dengan kapal induk. Jerman tidak. Merz berpendapat bahwa memaksakan persyaratan yang saling bertentangan ini ke dalam satu pesawat menciptakan "masalah dalam profil persyaratan" yang membuat proyek tersebut tidak layak.

Dengan jadwal operasional yang sudah bergeser ke tahun 2045 dan fase demonstrasi yang terhenti, Berlin tampaknya tidak mau menunggu dua dekade untuk sebuah pesawat di atas kertas sementara ancaman keamanan meningkat di perbatasan timurnya.

Kebutuhan Mendesak Berlin untuk Beli Jet Tempur F-35

Kebutuhan mendesak Jerman akan F-35 didorong oleh kewajiban taktis spesifik yang saat ini tidak dapat dipenuhi oleh industri Eropa. Angkatan Udara Jerman ditugaskan untuk "berbagi nuklir" dalam NATO, yang membutuhkan pesawat yang mampu membawa bom nuklir B61 AS yang disimpan di wilayah Jerman.

Armada Tornado yang sudah tua, yang saat ini memenuhi peran ini, hampir usang. Lockheed Martin F-35 adalah satu-satunya pesawat tempur Barat modern yang bersertifikasi untuk misi ini. Karena itu, muncul kebutuhan untuk meningkatkan armada ini.

Dengan harga lebih dari USD80 juta per unit, menggandakan F-35 menyelesaikan kesenjangan kemampuan langsung tetapi menguras anggaran yang tersedia untuk pengembangan dalam negeri Eropa. Keputusan ini secara efektif mengakui bahwa selama 30 tahun ke depan, tulang punggung kekuatan udara Jerman akan berasal dari Amerika, bukan Eropa.

Jet F-35 Adalah Superkomputer Terbang

Konsekuensi paling signifikan dari peralihan ke F-35 bukanlah finansial, tetapi teknologi. F-35 digambarkan bukan sebagai pesawat tempur, melainkan sebagai "superkomputer terbang", yang berisi lebih dari 8 juta baris kode.

Tidak seperti perangkat keras tradisional, kemampuan operasional F-35 sepenuhnya bergantung pada perangkat lunak dan jaringan logistik milik AS, khususnya Sistem Informasi Logistik Otonom (ALIS) dan penerusnya, ODIN.

Operator Eropa tidak memiliki perangkat lunak ini; mereka hanya melisensikannya. Ketergantungan ini digarisbawahi oleh Sekretaris Negara untuk Pertahanan Belanda, Gijs Tuinman, yang baru-baru ini mencatat bahwa F-35 adalah sistem tertutup yang tidak dapat dimodifikasi atau "dibobol" seperti perangkat konsumen tanpa persetujuan AS.

Jika suatu negara Eropa ingin mengintegrasikan senjata baru atau mengubah parameter misi, mereka harus meminta pembaruan perangkat lunak dari Lockheed Martin. Realitas ini menghilangkan "kedaulatan perangkat lunak" dari Angkatan Udara Eropa, sehingga mereka tidak dapat menyesuaikan armada mereka dengan ancaman yang muncul tanpa persetujuan Washington.

Kontrol Menyeluruh Amerika

Di luar sistem operasi, F-35 menciptakan ketergantungan kritis melalui File Data Misi (MDF) miliknya. File-file ini sangat penting bagi sensor pesawat untuk mengidentifikasi ancaman dan target. Saat ini, berkas-berkas ini dikompilasi dan dikelola oleh tim AS di Pangkalan Angkatan Udara Eglin. Tanpa MDF yang diperbarui, kemampuan siluman dan efektivitas tempur jet tersebut akan sangat terganggu.

Pengaturan ini memberi Amerika Serikat semacam "tombol pemutus"; dengan menahan pembaruan data, Washington secara teoritis dapat melumpuhkan atau menurunkan efektivitas armada Eropa selama perselisihan geopolitik.

Sementara negara-negara seperti Israel dan Inggris telah menegosiasikan berbagai tingkat otonomi, sebagian besar pembeli Eropa, termasuk Jerman, bergantung pada rantai pasokan standar yang dikendalikan AS.

Dalam krisis di mana kepentingan AS dan Eropa berbeda, Berlin dapat mendapati penangkal udara utamanya bergantung pada aliran data asing yang tidak dapat dikendalikan atau diverifikasi.

Akhir dari Otonomi Strategis Eropa?

Potensi perluasan pesanan F-35 Jerman menunjukkan bahwa konsep "Otonomi Strategis Eropa" gagal dalam uji pasar. Presiden Prancis Emmanuel Macron telah lama menganjurkan agar Eropa harus mampu membela diri tanpa bergantung pada kekuatan eksternal.

Namun, tindakan Berlin menunjukkan preferensi terhadap jaminan keamanan nyata dari integrasi AS daripada manfaat teoritis dari kemerdekaan industri.

Jika program FCAS runtuh atau diturunkan menjadi sistem "awan tempur" tanpa pesawat tempur berawak, Eropa akan menyerahkan langit kepada produsen Amerika untuk sisa abad ini. Hasilnya adalah Eropa yang secara militer lebih kuat dalam jangka pendek berkat kemampuan canggih F-35, tetapi secara strategis lebih lemah dalam jangka panjang, karena kekurangan kapasitas industri dan kedaulatan digital untuk bertindak sendiri.

(mas)